Как колясочнику получить права на управление автомобилем?

Особенно эта фраза актуальна для тех, кто передвигается в инвалидной коляске, и автомобиль в таком случае является очень значимым техническим средством реабилитации и интеграции в общество. Только имея автомобиль, инвалиду-колясочнику можно строить планы независимой жизни, искать достойную работу или учебу, заниматься спортом и жить в своё удовольствие.

Но мало только лишь иметь собственный автомобиль. Нужно еще уметь им управлять и иметь соответствующий официальный документ – водительское удостоверение.

Для здорового человека действительно здесь нет никаких проблем. В каждом городе есть выбор автошкол, где можно подобрать себе как нужный график учебы, так и выбрать автомобиль, на котором собираешься учиться.

Но вот для инвалида-колясочника дело обстоит совсем по-другому. До 1997 года в Беларуси существовали автошколы, которые имели в своем автопарке автомобили с ручным управлением. Таких школ было немного, но были они, как минимум, по одной в каждой области. Каждый нуждающийся в получении водительского удостоверения инвалид-колясочник мог, хоть и без большого выбора, но пройти обучение и получить заветный документ.

Но на сегодня, в условиях отсутствия государственного обеспечения инвалидов автотранспортными средствами с ручным управлением, практически все автошколы, ранее обучающие инвалидов, больше не имеют автомобилей с ручным управлением.

По информации, которой обладает ОО “РАИК”, в Беларуси сейчас только лишь две автошколы, в которых есть автомобили с ручным управлением. Одна находится в Вилейке, а другая – в Минске.

Обучение проходит на базе УО “Вилейский государственный профессионально-технический колледж”. Проживание в общежитии колледжа. В автошколе имеется два автомобиля “Ока” с ручным управлением. Один автомобиль имеет полностью ручное управление, а второй комбинированное (с управлением на руле и с одной педалью).

Общежитие оборудовано безбарьерной средой только на минимальном уровне и имеет один крутой пандус снаружи здания и один пандус внутри здания. Комнаты стандартные. То есть чтобы попасть в туалет или душ, нужно иметь очень узкую коляску или перепрыгивать на стульях. Кровати с ложем из панцирной сетки (как в пионерских лагерях в 90-е годы), поэтому проживающие там колясочники кладут на них дверные полотна, а сверху два матраса. Прачечная или стиральная машина отсутствует и стоит брать с собой тазик и порошок.

Автошкола в Минске (г. Минск, пр-т Партизанский, д. 2, каб. 407, тел. (017) 2699225, (029) 1177786).
Обучение проходит в автошколе ЧПСУП “Спецавтомастер” по адресу проспект Партизанский д. 2, каб. 407. Проживание на месте не предусмотрено, то есть жильё нужно искать самому. Обучение вождению проходит отдельно — на автодроме, который находится на 2-м Велосипедном переулке (за гипермаркетом “Гиппо”).

В автошколе имеются автомобили с ручным управлением — один автомобиль “ВАЗ-2108” с механической коробкой передач и автомобиль “Ниссан-Микра” с автоматической коробкой передач.
Теоретические занятия проходят на четвертом этаже без лифта и без доступного санузла! То есть на инвалидной коляске самостоятельно или даже с помощью учиться теоретической части вождения автомобиля в этом помещении невозможно!

Действительно, как же быть?

Можно учиться в Вилейке, но этот вариант вряд ли устроит столичных жителей или инвалидов-колясочников из крупных городов. Получить права здесь можно, но приехав домой, придется заново переучиваться под интенсивное движение крупного города. Тут и до аварии недалеко. Да и условия проживания в общежитии колледжа позволяют попасть в туалет и в душ только избранным, а полный курс обучения занимает длительный срок – от трех до четырех месяцев. Не потерять человеческий облик в таких условиях за четыре месяца очень сложно.
В Минске можно получить хорошую практику вождения в крупном городе и даже на автомобиле с автоматической коробкой передач, но научиться теоретической части, поднимаясь каждый раз по ступеням на четвертый этаж, невозможно.

Для того чтобы всё же получить водительское удостоверение с меньшими для себя моральными и материальными потерями, лучше всего пройти раздельное обучение. То есть теоретическое обучение пройти в своем городе (около двух месяцев), а практическое вождение на выбор или в Минске, или в Вилейке (около одного месяца).

Для этого необходимо:

1. Написать письмо с просьбой разрешить раздельное обучение в:

– Управление Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь (220036, г. Минск, ул. Грушевская, 7, тел. (017) 2187635);

– УП “Белтехосмотр” (220005, г. Минск, ул. Платонова, 22а, тел. (017) 2020165, 2909666, 2920893).

– В одну из двух автошкол – в Вилейский государственный профессионально-технический колледж (Минская обл., г. Вилейка, ул. 1 Мая, 80, тел. (01771) 56996, 54876) или в ЧПСУП “Спецавтомастер” (г. Минск, пр-т Партизанский, д. 2, каб. 407, тел. (017) 2699225, (029) 1177786) или в любую другую, в которой чудом могли остаться автомобили с ручным управлением.

– В одну (или несколько) автошкол своего города с наличием безбарьерной среды с просьбой пройти только теоретический курс обучения.

2. Дождавшись письменных ответов из вышеперечисленных организаций, записаться в учебную группу и пройти теоретический курс обучения.

3. После теоретического обучения поехать в Вилейку или Минск для прохождения практической части учебного курса в течение месяца. В обоих случаях придется платить за жильё. Только в Вилейке место проживания уже известно – общежитие, а в Минске нужно самостоятельно через объявления искать себе квартиру.

На май 2012 года стоимость теоретического курса обучения составляет около 400 000 рублей, практической части около 1 950 000 рублей (без стоимости топлива).

ОО “РАИК” рекомендует раздельное обучение инвалидам, желающим получить водительское удостоверение. Это именно рекомендация, так как официального единого документа на этот счет не существует. Имеется лишь письмо Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь № 04-08/566 от 05.04.2012 г., в котором говорится о поддержке раздельной формы обучения инвалидов с нарушением опорно-двигательного аппарата. То есть каждый случай рассматривается индивидуально после заявления инвалида.

Раздельное обучение пользуется всё большей и большей популярностью, так как в противоположном варианте (при стандартом обучении):

– Полный курс обучения занимает от трех до четырех месяцев. Всё это время необходимо жить вдали от дома, а работающим инвалидам или студентам невозможно отсутствовать столь длительный срок.

– Кроме этого, придется на срок до четырех месяцев разлучиться со своими близкими, родителями или детьми.

– Проживание вне дома несет на себе существенные затраты на оплату жилья и питания (в Вилейке тоже нужно платить за жилье и еду).

– На срок до четырех месяцев придется жить в условиях отсутствия безбарьерной среды и отсутствия доступа к санитарно-гигиеническим помещениям.

– На срок до четырех месяцев инвалид-колясочник лишается возможности проходить плановые и внеплановые осмотры в своей поликлинике.

– На период обучения инвалид-колясочник не может пользоваться услугами социальных работников, так как проживание не по месту прописки.